短短八天的阿拉斯加之旅让我深深爱上了这片土地。喜欢城市的你可能会觉得这里太秃太土，喜欢享受的你会被这里的蚊子逼疯，但我喜欢自然风光，下面邦海外小编就来给您介绍一下美国阿拉斯加的极地游记。

阿拉斯加一词源于阿留申语，意思是“很大的陆地”，又叫做“最后的边疆”(The Last Frontier)。它位于北美大陆西北端，虽然是美国最大的州，人口却只有60多万。当初俄罗斯把它卖给美国虽然出于战略考虑，也不觉得亏了什么。再看看如今的阿拉斯加，丰富的资源，绝美的风景，每次去都不得不感慨，美国人真的是赚到了呢。

夏天和冬天游阿拉斯加的体验是完全不同的，所以去过阿拉斯加的人们一定会想在反季再去一次。夏天你可以到丹奈利看动物看雪山，坐游船到冰川脚下，徒步冰川之上俯瞰哈丁冰原全貌，邂逅熊捕鱼的难得景象;冬天一定要一路向北，去有名的极光小镇看玄幻的光，自驾进入北极圈体验极地风光;乘坐狗拉雪橇，体验当地人的传统交通方式……

有人说：“阿拉斯加每一条路都是观景大道。”这话真的不假，对于热爱自驾的我，这已经有足够的理由吸引我去了再去，游了再游。

气候：

阿拉斯加是美国面积最大的州，气候类型比较多变。总体来说，五月份属于最干燥的季节，天气以晴为主，温度偏低。六到八月虽然是温度最适宜的时期，晴天时风景最佳，但多阴雨天，多蚊虫。九月是阿拉斯加的秋季，万物开始枯黄，金秋时节拍照却是美的。从九月到下年四月属于阿拉斯加的冬季，也是旅游淡季，各个国家公园等景点都会关闭，此时却成为极光追随者的天堂。

手机信号：

在阿拉斯加主要的城市手机信号都是充足的，ATT和Verison信号比较好，Tmobile特别不给力。在ChandalarRanch唯独就Tmobile没有信号呢。国家公园内基本没有信号，向北进入Dalton Hwy全程无信号，只有到达Deadhorse才能重新获得手机信号。

时差：

冬令时：中国比阿拉斯加早18小时;夏令时：中国比阿拉斯加早17小时

路况：

阿拉斯加的路面平坦，路况比较简单。安克雷奇附近通车的城市都由柏油路连接，5-9月路上积雪基本融化，自驾十分方便。等到冬天大雪过后，主要公路会及时清雪，路况也不错。小路长期积雪，建议租赁四驱车辆。如果冬天需要自驾进入北极圈，规定车辆需要配置卫星电话。

租车：

如果你只是在Fairbanks周边，并不需要租赁特殊车辆，普通租车公司的四驱车辆足够应付。在Fairbanks周边的主要高速，如2号和6号路况都比较好，如果再往远开6号公路上便开始有积雪，ChenaHot Spring Road上也有时不时会有一些冰雪路段，在坡路上放慢速度，四驱车辆足够可以应付。

我们在Fairbanks前三天租的Four Runner，这车相当给力，只要不在冰雪路面紧急刹车，丝毫感觉不到路滑。去MountAurora Lodge需要爬积满雪的山坡，也毫不费力。

普通的租车公司明确规定，冬天有些路段不能开，DaltonHwy就在其中，如果出了事故，租车公司是不负责救援的。所以冬天自驾Dalton Hwy一定要从特殊的租车公司租赁车辆。所以我们中间换了辆租车，换车后从Fairbanks向北开到Coldfoot。

租车公司信息：Arctic Outfitters

网址：https://www.arctic-outfitters.com/

这家公司的设备配的真的很齐全，除了广播、卫星电话、急救箱外，还配的是雪胎，虽然今年冬天比较暖和，积雪不多，但打有小钉子的特殊轮胎在冰雪地面开车还是非常有用的。车内配了两个备胎，这样让我们更加放心。还有睡袋和暖手贴也是免费提供，如果不需要可以留在办公室增加可用空间。

只可惜他们提供的车只是福特Escape，底盘略低，也导致了我们最后没有从Coldfoot开到Deadhorse，有些遗憾，不过安全第一。价格在每天200美金左右，具体可以看网站上的报价。我们连续租了四天，每天是税前179美金，里程数平均不能超过每天250Miles，如果超过公里数，每公里额外收0.35美金。

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