葡萄牙经济体系如何

体制

葡萄牙是发达国家里经济较落后的国家之一，工业基础较薄弱。纺织、制鞋、旅游、酿酒等是国民经济的支柱产业。软木产量占世界总产量的一半以上，出口位居世界第一。1986年葡加入欧共体后，经济发展较快。20世纪90年代初，因受欧洲经济衰退的影响，葡经济增长率逐年下降，1995年开始复苏。1997-2001年，年平均经济增长率达2.9%，高于欧盟平均水平。1998年更高达4.6%。1999年1月1日，葡作为首批欧盟国家加入欧元区。2004年，葡第一产业、第二产业和第三产业分别占国内生产总值的3.93%、24.75%和71.32%，从业人口分别占总劳动力人口的12%、31.2%和56.8%。经济从2002年起有所下滑，2003年经济负增长1.3%。2004年国内生产总值为1411.15亿欧元，经济增长1.2%。2009年主要经济数字如下：

国内生产总值：1762.49亿欧元。

人均国内生产总值：18600欧元。

经济增长率：0.3%。

货币名称：欧元(Euro)。

12月平均汇率：1欧元=1.2541美元

通货膨胀率：2.3%。

失业率：7.6%。

(资料来源：葡国家统计局)

工业

葡萄牙工业包括采掘业、加工业、水、电、煤气和冷气生产业等。主要工业部门有电力、纺织、服装、制鞋、食品、化工、造纸、电子器械、陶瓷、酿酒、软木等。2009年工业产值为402亿欧元，占国内生产总值的24.4%，从业人口约167.4万，约[3]占总就业人口的30%。软木年产量15万吨，占世界总产量的一半以上，软木树种植面积占世界种植面积的30%，出口占世界第一位。2011年葡制鞋业出口额为15亿欧元，同比增长16.2%，从业人数3.4万。当年纺织成衣产品出口额为39亿欧元，同比增长8.4%。汽车、机电、模具、制药和可再生能源等产业发展较快，2011年葡境内汽车产量同比增长21.1%。2009年总发电量501.866亿度，其中风能、地热能、水能、太阳能和火力发电分别为75.77亿度、1.839亿度、90.09亿度、1.39亿度和332.77亿度。当年葡全国总消费电量为487.73亿度。2011年，葡石油消费总额为74欧元，人均消费692欧元，同比增长148欧元。

农林牧渔业

2009年农林渔业总产值约47.8亿欧元，占国内生产总值的2.9%，从业人口为55.8万，约占总就业人口的10%。2010年，产葡萄牙酒6.946亿升;橄榄油产量为6868.32万升。大米产量17.02万吨，玉米62.62万吨，土豆38.384万吨。同年，牛肉产量9.3万吨，比2009年减少9.5%;猪肉产量40.8万吨，同比增长3%。禽肉产量33.9万吨，同比增产1.5%。牛奶产量83.1万吨，同比下降0.7%;酸奶产量11.6万吨，同比增长6.2%。奶酪产量为7.6万吨，同比增产4%;黄油产量2.7万吨，同比下降7.1%。 88%以上的水产品为海洋捕捞，以沙丁鱼、金枪鱼、鲭鱼、章鱼为主，淡水鱼主要为鳟鱼。2010年，登记渔民为16920人(同比减少2.8%)，渔船8492艘(同比减少0.8%)，总吨位101601吨(同比下降2.3%)。当年捕鱼量为16.6304万吨，比上年增长14.9%;产值2.7197亿欧元，同比增长6.7%。

服务业

服务业从90年代开始迅速发展，其产值连年增长。到20世纪末，在国民经济中的比重以及该行业在全国就业人口中的比例已接近欧洲发达国家水平。2009年服务业产值为1199.6亿欧元，占国内生产总值的72.8%，从业人数334.8万，占总就业人口的60%。服务业主要包括银行、保险、旅馆、餐饮、交通、仓储、通讯、房地产、社会救助及其它集体、社会和个人服务。

旅游业

旅游业是葡外汇收入的重要来源和弥补外贸赤字的重要手段。2006年至2009年间旅游业收入分别为66.72亿、74.02亿、74.4亿和69.08亿欧元。2010年旅游收入76.11亿欧元，同比增长10%，创造了32.8万个就业岗位。2011年，葡旅游收入将占葡国内生产总值的5.3%，从业人口为总劳动力人口的7%。2010年共有2369.4万人次的外国游客在葡旅馆住宿，同比增长2.1%，主要游客来自英国(23.4%)、西班牙(13.9%)、德国(13.8%)、荷兰(7.8%)、法国(6.9%)等欧盟成员国以及巴西和美国。主要旅游胜地有阿尔加维、里斯本、法罗、波尔图、马德拉岛等。

交通运输

以陆路运输为主。

铁路：2010年国内铁路总长2843公里，其中2794公里为运营里程数，构成了葡萄牙大陆部分沿海的铁路通道。2010年，铁路运送1.53亿人次旅客，同比减少0.5%，共41.11亿人/公里，比上年减少1.1%。货运量为929.55万吨。

公路：葡萄牙公路网由高速公路(AE)、主要公路(IP)、辅助公路(IC)、国道(EN)和地区公路组成。2010年，葡大陆部分公路总长为13123公里，其中2737公里是高速公路，占公路网总里程数的1/5以上。2009年、2010年公路货运量分别为228.39亿吨和196.699亿吨。

里斯本街头公交电车

水运：内陆河运总里程210公里，水运主要为海运。主要港口有里斯本、阿威罗、锡图巴尔、锡奈什、丰沙尔(位于马德拉群岛)和蓬塔德尔加达(位于亚速尔群岛)。2010年，共有14665艘商船驶入葡港口，运输集装箱1005173个。当年，海运客运量为1662408人次。

空运：全国有15座机场。大陆部分主要国际机场在里斯本、波尔图和法罗等地，它们都位于沿海地区。里斯本正计划新建一座机场。亚速尔自治区有9座机场，马德拉自治区有2座机场。大部分国际航空公司都有飞葡萄牙机场的航线，其中葡萄牙航空公司(TAP Portugal)是本国的航空公司。2010年，共运送2890万人次旅客，同比增长5.8%。运送的旅客中，78.8%属于国际旅行，国内旅行仅占21.2%。当年货运量为13.81万吨。

侨汇收入

是葡重要经济来源之一。2004年和2005年侨汇收入分别为24.422亿欧元和22.772亿欧元。

2004年，葡政府外债务总额为2968亿美元，约占国内生产总值的169.1%。外汇储备116.84亿美元，其中黄金储备约65.1亿美元。 (资料来源：2005年英经济季评)

外贸

进口主要产品有机械、仪表、汽车、石油、化工产品、农产品和常用金属等;出口主要产品为机械、仪表、汽车、服装、纺织品、常用金属、鞋类、纸浆、木材和软木等，大理石出口居世界前列。2004年，葡主要出口对象是欧盟国家(依次为西班牙、法国、德国和英国等，占葡总出口额80.4%)、北美(6.5%)、葡语国家(3.6%)、欧洲自由贸易区国家(1.3%)和中、东欧国家(0.5%)。葡对其它地区和国家的出口额占总额的7.7%，其中，远东、南亚、东亚占2.6%;对中国出口占其总出口的0.3%。同年，葡主要进口来源地为欧盟国家(依次为西班牙、德国、法国和意大利等，占总进口额77.9%)、中、东欧国家(2.3%)、北美(2.5%)、葡语国家(2.0%)和欧洲自由贸易区国家(1.9%)。葡从其它地区和国家的进口额占总进口额的13.4%，其中，远东、南亚、东南亚占4.6%，中国占1%。

(资料来源：葡国家统计局)

【对外投资】1997年至2004年间，葡在国外直接投资额每年分别为22.46亿、94.63亿、102.05亿、140.02亿、130.02亿、110.69亿、96.61和79.25亿欧元，累计额约775.73亿欧元。2004年，葡对外累计投资主要流向丹麦(26.11亿欧元)、荷兰(20.22亿欧元)、西班牙(15.9亿欧元)、巴西(2.86亿欧元)、英国(2.22亿欧元)、爱尔兰(1.96亿欧元)、美国(1.83亿欧元)、卢森堡(0.89亿欧元)、法国(0.88亿欧元)和南非(0.82亿欧元)等。自2001年以来，葡对欧盟成员国的投资额大幅增加，目前已占投资总额的80%以上。按投资领域分，2004年葡对外投资额依次为房地产和对企业服务(87.0%)、贸易、修理业务、旅馆及餐饮(4.2%)、金融活动(4.1%)、加工业(2.5%)、交通、仓储和通讯(0.3%)、电力、天然气及自来水(0.1%)和其它领域(1.2%)。

【对外援助】1991-2004年，葡对外双边援款30多亿欧元，其中90%的援款提供给非洲葡语国家和东帝汶。对外援款绝大多数是无息贷款，一小部分是专项贷款。葡多边援助一般通过联合国、欧盟、世界银行和地区发展银行等国际机构进行。1998年多边框架下完成的援款为8214万美元。自1999年东帝汶宣布脱离印尼统治到2002年正式建国，葡直接或通过联合国援助该地区1.69亿美元。2002年葡政府决定再向东提供900万美元的经济援助。两国签署了2004年至2006年合作计划书，按照该计划葡将援助5000万欧元。

【外国资本】葡政府从1997年开始加大私有化力度以增加财政收入，并于1998年增加发行葡币和外币公债，对增加吸引外资起到了一定效果。近年来，由于受世界经济不景气、欧盟经济低迷的影响及中东欧国家廉价劳动力的冲击，外国对葡直接投资开始下降。1997年至2004年间，外国对葡直接投资额每年分别为79.52亿、110.72亿、136.31亿、265.95亿、280.12亿、217.75亿、273.05亿和251.62亿欧元，累计额为1615.04亿欧元。2004年，外资主要来源于西班牙(46.98亿欧元)、英国(38.32亿欧元)、德国(35.21亿欧元)、丹麦(30.54亿欧元)、荷兰(29.37亿欧元)、法国(27.87亿欧元)、芬兰(12.37亿欧元)、比利时(9.32亿欧元)、爱尔兰(4.45亿欧元)和卢森堡(4.39亿欧元)等欧盟成员国和美国(9.29亿欧元)等，主要流向加工业(占总投资额30.1%)、商品零售及批发、餐饮、旅馆(28.2%)、房地产、租赁及对企业服务(24.1%)、金融活动(10.7%)、交通、仓储及通讯(1.4%)、建筑业(1.4%)、电力、天然气和自来水(0.9%)和其它领域(3.2%)等。迄今为止，外国在葡最大的投资项目为1995年4月福特-大众公司(Ford-Volkswagen)在里斯本南郊的帕尔梅拉工业园区投资兴建的欧洲汽车公司(AutoEuropa)。

(资料来源：葡萄牙银行)

【外国援助】1989-1999年，葡从欧共体援助框架计划中共获援款330亿美元。2000-2006年，葡从欧盟获得255亿美元，其中2001年从欧盟得到各类基金总额为26亿美元。2004年，葡从欧盟获得44亿欧元的结构基金，占葡国内生产总值的3.5%。当年葡向欧盟纳款12.72亿欧元，占葡国内生产总值的2.37%。此外，当年欧盟还向葡提供了4.77亿欧元农业基金和2280万欧元内部政策基金。2007-2013年葡将从欧盟获得225亿欧元，其中结构基金164.2亿欧元，团结基金27.22亿欧元，农村发展基金31.7亿欧元，渔业基金2.2亿欧元。这些援款对葡经济持续、稳定的发展起着十分重要的作用。

人民生活 2007年起，移民顾问葡最低月工资为574.7欧元。2004年，葡有54%的人拥有电脑，43%的人上网。2001年每千个家庭拥有耐用消费品：电话755部、手机899部、电冰箱971台、微波炉333台、洗衣机822台、电视机979台、录像机97台、收录机854台、电脑220台、小汽车599辆。拥有第二处住房的占家庭总数的25%。各类医院1126所，每千人拥有4.2名医生、3.8个床位。人均预期寿命76.9岁，男性为74.9岁，女性为81.2岁。

如今众多的移民申请者，都是扎堆想去澳大利亚，新西兰或者美国，但是绝大多数的申请者不是满足不了澳新的要求，亦或是忍受不了美国长达7年的排期，每当被推荐是否可以考虑葡萄牙买房移民时，绝大多数的申请者第一印象就是，葡萄牙经济这么不好，才不要去呢!但你以为的葡萄牙早就不是你以为的那样了，葡萄牙经济不好，只不过是你的误解罢了。

一、葡萄牙经济的发展势头猛烈

欧盟经济事务专员皮埃尔·莫斯科维奇上周在里斯本的会议上公开夸赞了葡萄牙近年来经济发展的水平，他表示，葡萄牙经济的发展和进步是非常令人瞩目的，远远超过了相关机构和专家的预期，在综合了多方权威数据之后得出的结论认为，今年葡萄牙的国民生产总值增长预计将超过2.5%。在今年春季，欧盟委员会预测葡萄牙的国内生产总值的增长1.8%，如今已将上调预期至2.5%，足以表明他们对葡萄牙经济增长的乐观预期。

其实，葡萄牙第二季度的GDP增幅数据已经新鲜出炉，增长速度高达2.8%，高于欧元区平均水平2.1%，这甚至比外界对葡萄牙全家增长的预期值还要高，表明葡萄牙今年完成2.5%的增长速度的预期完全不成问题。葡萄牙经济的快速发展一方面原因是受益于欧元区整体就业率的提高，经济大环境的好转，同时与葡萄牙国内自身的努力也不无关系，尤其是葡萄牙近年来大力推行的买房移民项目，在大量吸引国外高净值申请者的同时，也已经累计吸收了超过30亿欧元的资金，带动了房产市场的火爆势头，房产市场的火热对经济的推动作用十分明显。

二、葡萄牙经济的好转，吸引了大量的国外资本投资

事情往往就是这样，当一个国家经济不行的时候，所有的企业都看衰它，纷纷舍他而去，而当他的经济好转的时候，企业又开始像饿狼扑食一样，纷纷大举回归，企图在这个欣欣向荣的市场中分得一杯羹。

近年来，葡萄牙吸引了包括中国企业在内的众多企业的青睐。其实早在14年，葡萄牙经济开始触底反弹，刚见起色的时候，中国最大的民营企业集团复兴国际以10亿欧元出价，击败了美国的大财团，成功控股葡萄牙最大的保险集团CaixaSeguros。在花费了如此大的代价下，足以看出葡萄牙市场的广阔发展空间。在去年，中国的三峡集团花大笔资金收购了葡萄牙电力的股份，双方将在多个层次上展开丰富且富有成果的交流合作。

三、葡萄牙和国外大企业的合作加深，个人同样可以参与其中

虽说对于动辄几十亿欧元的企业间合作相比，个人的力量显得十分渺小。但是中国有句老话说的好，人有多大胆，地有多大产，我们虽没有大公司那样的魄力，但是趁着葡萄牙经济的复苏，从事一些和旅游，双边贸易有关的商业活动，也同样可以获利颇丰。更不用说生活在这个美丽的国度，如此优异的气候和环境，高质量的教育和医疗，以及丰厚的福利待遇，难道这些还不足打消移民葡萄牙的疑虑吗?