2017日本房价走势

日本房产在过去的2016年是红利不断的一年。随着汇率的上涨，让不少投资日本房产的中国买家赚到了海外房产投资的第一桶金。随着2020年东京奥运会的召开，场馆的建设以及沿线新干线交通轨道进一步完善，日本房产在未来的2017年仍是被看好的一年。

2017日本房价走势

日本政府提出了“到2020年达到4000万人”的目标。今后将加紧开发新的旅游资源，强化安全对策等，进一步完善相关环境。

来自中国大陆和韩国的游客表现坚挺。不过，整体增长率较上年有所放缓。2015在日元贬值及签证发放条件放宽等利好因素下，同比增长了约50%。而2016年受到了日元一度升值、熊本地震及中国经济减速等的影响有所放缓。

一方面，来自马来西亚、印尼、菲律宾、越南等东南亚各国的游客也大幅增加。日本在当地实施的招揽游客的宣传活动以及开设新航线等产生成效。

日本政府为了应对访日游客进一步增加，将完善接待体制。除了在2017年度预算案中，使观光厅的预算达到历史最高的256亿日元之外，还在首相官邸主导的其他政府部门预算中扩充了观光相关预算。

日本农林水产省为原来的农山渔村振兴交付金新设了50亿日元的“民泊”补贴额度。日本政府计划不断扩大皇居及御所等全国皇室相关设施的开放，将计入必要的运营经费。针对恐怖主义等治安对策，日本国土交通省将在2019年之前在日本国内全部的主要机场部署人体扫描仪等高性能安检设备。

日本房价持续增长

中央新干线，是日本的一条正在建设中的，连接东京、名古屋(2027年)和大阪(2045年)的高速铁道线路。届时将会采用磁悬浮技术，设计营运时速505公里/小时。大体走向与中央本线、关西本线相同，将连接日本的首都圈、中京圈、京阪神三大都市圈。开通后，品川到名古屋之间仅需40分钟。

说到这里，大家可能会想到：这对于周边地区的地价，是不是也会有影响呢?不仅是品川和名古屋，其间经停站点的设立，会为周边地区带去大量通勤旅客，这就意味着住宅需求的升高。另外，2015年春“北陆新干线”;2016年春“北海道新干线”的相继开通，令未来的交通网延伸规划显得更为明朗。

这些线路的开通势必会为周边地区的地价带来影响，一起来看看吧~

品川邻站：桥本站周边&名古屋

2027年先行开通的始发站品川站周边，势必是这条线路上最受瞩目地区了。虽说磁悬浮中央新干线已明确表示在原有的山手线品川站、田町站之间会新增经停站，但是这个区域周围已经开发得非常成熟，相对而言不会再有太大的变化。

当然，在今后确确实实会进一步增长的需求带动下，可以预计会出现新的商业设施与公寓的建设，让这个区域变得更为热闹，已经购买这片区域的人不用担心地价下跌问题。

另一个值得关注的地方，要数中央新干线新增的经停站桥本站。

位于相模原市的桥本站作为京王站的终点站地区，本就是聚集着大型商业设施与众多人口的好地方。

但是一直以来，由于从桥本站到东京市中心需要花上约1个小时以上，除了始发终点站外并无其它亮点，因此地价与东京西部相比并不高。

日本房产投资回报

近年来，由于各种政治经济原因，日本不动产市场正在慢慢复苏。

我们先来看看全日本三大都市圈的情况，以70平方米的二手公寓为例。根据官方数据显示，2016年3月首都圈二手房公寓价格环比增长0.8%，同比增长14.5%，其中以东京都涨势最为明显，2016年3月同比增长15.5%。

我们再来看看全日本最主要几个都市的情况，还是以70平米的二手公寓为例。东京市内23区于2016年3月份环比增长0.3%，同比增长14.2%，其他各主要城市也都有不同程度的上涨。

通过这些我们不难看出，目前日本主要城市市内二手房公寓年增长率普遍可达10%-20%。

最后，我们看看由“中国企业家”公开资料所整理而成的历届奥运会数据对比，可以发现房地产在极大的程度上受益于历届奥运会的经济应。另外，2016年刚刚结束的里约热内卢奥运会，在世界杯和奥运会的双重影响下，里约的房价上涨了225%。

展望2020年，东京奥运会的新建基础设施将主要位于东京湾区域，而奥运村将设立在晴海海滨，奥运赛事将成为一道催化剂，给这个区域及城市带来一批住宅及商用物业，推动房价的上涨。未来东京的房地产市场潜力值得我们期待!

邦海外认为，随着国人对日本房地产业稳健发展的进一步认识加强，未来将有更多投资者会选择日本房产作为海外房产置业的第一步。