人口密度极高的日本为什么有那么多一户建？

上世纪60年代日本经济高速增长时期，独院住宅是日本私家房最初的理想模式，日语叫“一户建”。

由一个小院加停车场、部分私有道路，2至3层的木造小楼构成，面积约在100平米到300平米之间。拥有它意味着人生的圆满和成功!

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▲ 动漫中的一户建

日本人口1.27亿，位居世界第十，国土面积37.7万平方公里。人口密度每平方公里336人，在人口过千万的国家中位列第七，同时还有大量山地和较高的森林覆盖率。为什么在这样理应用地紧张的情况下，动漫和日剧中依然能看到很多日本人拥有自己的独栋民居(一户建)?

简单来说就是，人口密集的超大城市，人们大多蜗居アパート(公寓楼)，而人口稀疏的乡下小城市，人们大多都住一戸建。

2010年日本全国人口密度的统计图，可以明显看出来，人口在首都圈，中京圏，近畿圏三个大(超大)城市圈的聚集密度非常高。

这三个地区的人口分别是：

首都圏4345万4367人

中京圏1133万8957人

近畿圏2087万3181人

这三个地区的人口总计大约有7500万人，日本人口总数大约在1.2亿左右，超过60%的日本人住在这三个地区。也就是说虽然地方不大，但还有40%的人住在相对来说比较宽广的地方，地价自然也便宜，当然可以买得起地皮盖上自己的小楼住了。

可能很让人疑惑，这么点地方能住那么多人么?如果首都圈的人都住在东京都内，那当然是不可能的。但其实并不是这样，白天在东京上班，晚上回神奈川睡觉这样的生活模式在日本是很常见的。

以首都圈为例，图上白天和晚上人口密度的分布可以明显看出，到了晚上，人口明显是不如白天集中的，日本人通学通勤，早晚挤电车上下班上下学是生活常态。也就是说东京周边不那么挤的地方还是有机会住上一戸建的。

从图里可以看出，通勤时间长的主要集中在神奈川千叶琦玉这些东京都周边的地区。

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▲ 家庭主要经济负担人通勤时间统计图

三大都市圈的人明显通勤时间要长很多，60%的人通勤时间超过半个小时，甚至有四分之一的人通勤时间超过1个小时。可见在东京工作的人想住一户建又不想花太多钱，不可避免的要住到邻县，花大量时间通勤。

有多少家庭住在自己建的一户建里呢?与其在路上花费那么多的时间，为什么不在东京大阪市内租一间公寓呢?方便了上下班的时间，也省下了一户建的维修保养费。

2008年日本全国一户建的住宅比例是55.3%，所以在动画日剧里看到的“大多数日本人都住在一户建里”的“大多数”大概也就是一半多一点。

这个数据往前推五年是56.3%，再往前推五年98年是57.5%，其实还是在逐步下降的。这就说明国民也是越来越往公寓楼、高层住宅这个方向发展的，比较一下性价比和实用性以及人口和占地面积等条件，大都市一户建的优点越来越少。

顺便提一下，东京都内一户建住宅比例是28.4%，可见在东京大部分人是住不上一户建的。

前面提到的地广人稀的地方这个数字是多少呢，秋田県82.4%，福井県80.3% ，可以说差异巨大，首都圈人民真是水深火热啊。

为什么要纠结一户建这个问题，小编认为在大都市如果能租一间不错的公寓栖身，一切生活或许会更简单便捷。

那么日本人平均能住多大的房子呢?

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▲ 日本人家庭平均住宅面积

可以看出，东京、大阪、京都这样的大都市，家庭平均居住面积不足70平方米。远离大都市的北部沿海地区，家庭平均居住面积能达到150平方米。

同样的特点，大城市圈的人住宅空间较小，其他地区比较宽敞，跟祖国的北上广深的情况基本一致。

日本家庭住宅租住占全体的比例，三大城市圈自然是有大量的人租房住啦，日本的房屋租赁业相当发达，日本各个地方都有房屋租赁中介。

而我们株式会社领英，在日本租赁、买卖房产方面有着长足运营经验。

经2017年日本统计局显示，日本全国大约有35.8%的住宅处于出租状态，而到了东京都则有49%，一半的房子住着每个月交房租的人。在前面提到的秋田県，福井県，这个数字只有20%。

住自家的房子(无论一户建还是公寓楼)与租房子住，居住条件和面积自然是完全不同的。有多大不同呢?自家住宅平均122.6平米，出租房平均45.5平米，这个数字差异接近三倍。

这个数据显而易见，这就是为什么大都市一户建越来越少的原因。

另一方面，为了能和家庭亲人们居住的更舒服，大家都会普遍将工资花费到租赁公寓这方面上，来提升生活质量。

当然，开始有更多人将目光放在投资日本不动产上。近5年来，日本的各大城市的不动产一直处在回暖状态，吸引到越来越多的海外人前来投资捞金。要知道，会投资的人不会贫穷。想了解更多，欢迎咨询邦海外！